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广发期货新能源产业链周报(2022年10月25日)

来源: 高管动态 时间: 2024-01-22 13:03:32

  【供应】:根据SMM,10月国内碳酸锂总产量33996吨,环比增加3.7%,同比增加72%;电池级碳酸锂产量16131吨,工业级碳酸锂产量17865吨。本周SMM电池级碳酸锂 (99.5%/国产)价格为52.8-54.8万元/吨,均价较上周上涨2.3%;工业级碳酸锂 (99.5%/国产)价格为50.4-52.4万元/吨,均价较上周上涨2.2%。本周碳酸锂价格持续上涨,生产企业基本处于正常开工状态,上周因为园区检修停产的企业目前生产已回到正常状态。市场采购情绪较高推动价格保持高位,短期碳酸锂或维持去库。

  10月国内氢氧化锂总产量为25348吨,环比增加5%,同比增加56%。本周SMM电池级氢氧化锂(56.5%粗颗粒/国产)价格为52.3-53.8万元/吨,均价较上周上涨2.5%;工业级氢氧化锂(56.5%粗颗粒/国产)价格为50.8-52.3万元/吨,均价较上周上涨2.6%。本周氢氧化锂价格出现小幅上涨,海外氢氧化锂价格高于国内,国内出口订单需求较高,目前国内现货市场供应仍偏紧,相对碳酸锂缺货程度较高。

  【需求】:9月国内碳酸锂表观消费量为53227吨,环比增长16.7%。下游需求目前整体向好且下游有增产预期,消费结构上钴酸锂需求相较疲软,增量更多来自于铁锂和三元正极材料。中短期碳酸锂需求偏乐观,对碳酸锂价格有一定支撑。

  氢氧化锂表观消费量为19404吨,环比增加25.6%。年末汽车销售冲量,动力汽车销量持续走高,高镍三元电池需求季节性增长带动氢氧化锂需求量开始上涨较快,且叠加月底企业的集中采购价格小幅上行。预计短期需求高增和碳酸锂涨价仍会支撑氢氧化锂价格。

  【逻辑】:上游企业基本回到正常状态生产,现货供给有所补充但增量有限,氢氧化锂供给较碳酸锂更紧张;需求端有季节性改善,汽车终端消费增加带动电池需求增量。预计供给端的影响边际弱化,需求对价格有一定支撑,锂盐价格短期或延续小幅上行,中期上升空间有限,价格高位可适当减少库存。

  【供应】:菲律宾雨季来临,矿价坚挺。镍铁短时资源偏紧,价格持续上涨。MHP成交系数上移,MHP仍是硫酸镍生产首选原料。精炼镍产量稳中有增。

  据SMM,预计10月全国电解镍产量1.61万吨,环比增长4.55%,同比增长10.92%。8月中国精炼镍进口量1.15万吨,环比增加2.31%,同比减少60.74%。

  【需求】:钢厂复产没有到达预期;合金需求向好且对镍价容忍度较高,市场较关注军工和国产飞机用镍、LNG罐体所用9镍钢耗镍;硫酸镍产能阶段性错配,硫酸镍价格坚挺,镍价下跌后易修复利润。海外现货深贴水,表明海外需求差。SMM预计9月中国三元前驱体产量为88,434吨,环比增加11%,同比增加68%。据Mysteel,10月国内40家不锈钢厂300系粗钢排产156.7万吨,预计环比增11.3%,同比增19.2%。

  【库存】;10月21日LME镍库存周环比增加234吨至52932吨。注销仓单占比11.63%。SHFE镍周报库存较上周减少479吨至3934吨。SMM国内六地社会库存5899吨,周环比减少1524吨。10月21日保税区库存周环比增加700吨至4600吨。

  【逻辑】:二级镍过剩与纯镍库存低位的结构性矛盾仍存。不锈钢复产没有到达预期;MHP供应偏紧,镍豆自溶性与镍价呈反向关系;合金需求向好且对镍价容忍度高,市场较关注军工、国产飞机和LNG罐体耗镍情况。库存绝对值偏低,镍价上涨会抑制成交,国内基差高位回落。预计维持区间震荡,关注宏观预期和LME对俄金属禁令进展。

  【供应】:SMM多个方面数据显示,2022年9月中国电解铝产量333.95万吨,环比下降14.85万吨,同比增加7.34%,9月份国内电解铝日均产量环比下降1041吨/天至11.15万吨/天;2022年1-9月国内累计电解铝产量达2989.2万吨,累计同比增加2.78%。受四川、云南电解铝企业相继减产影响,9月份国内电解铝运行产能下滑明显。

  【需求】:据海关,2022年9月,中国出口未锻轧铝及铝材49.59万吨;1-9月累计出口519.70万吨,同比增长27.8%,增速环比下滑3.7个百分点。10月20日当周,铝型材开工率67.5%,周环比持平;铝板带开工率74.6%,周环比-5.4个百分点;铝箔开工率83.3%,周环比持平;铝合金开工率64%,周环比持平。

  【库存】:10月20日,中国电解铝社会库存63.6万吨,周环比-1.9万吨;10月21日,LME铝库存57万吨,周环比+20.3万吨。受LME可能取消俄铝注册影响,LME库存大增。。

  【逻辑】:川渝地区因事故、限电影响电解铝减停产近100万吨,短期全部复产可能较小,云南地区水库水位低于去年同期,或压减负荷30%以上,减产产能150万吨。同时,美国国债收益率倒挂,当前仍处于衰退周期,下游需求疲弱。成本上,氧化铝进入高投产阶段,但由于原料成本上升价格坚挺。虽全年电解铝大幅投产,但如价格下行,炼厂利润下滑,部分炼厂利润倒挂,关注成本支撑。能源危机任旧存在,对价格形成一定支撑。

  【供应】:铜精矿供应充裕,进口铜精矿指数报87.35美元/吨,周环比增加0.97美元/吨。

  部分企业推迟或取消原有检修计划,国内电解铜产量稳步提升。9月SMM中国电解铜产量为90.90万吨,环比上升6.12%,同比上升13.21%;预计10月国内产量为93.66万吨,环比上升3.04%,同比上升18.65%。

  【需求】:据SMM,10月21日主要精铜杆企业周度开工率为69.78%,较上周回升2.6个百分点。9月铜材开工率预计75.76%,环比增加2.88%;铜管开工率预计71.54%,环比增加5.03%;铜板带箔开工率预计73.79%,环比增加1.83%;漆包线%。

  【逻辑】:宏观层面,美联储官员首次释放鸽派信号,市场预期12月份加息50bp概率增加。持续关注通胀能否回落、美国经济能否软着陆,加息预期仍会反复。国内重要会议顺利闭幕,稳增长托底经济,经济数据延后发布,等待政策指引。基本面方面,供需环比均有改善,内外库存均有小幅回升,但LME注销仓单占比抬升至49.77%,国内库存绝对值低位,挤仓风险犹存。市场担忧LME恐制裁俄罗斯金属,目前俄铜库存占比超过60%,若制裁措施偏激,需防范短期价格拉升。短期挤仓仍在持续,偏多思路对待;中长期衰退预期和供应放量制约上方空间。

  【产量】:本周铁水下降2万吨至238万吨,后期依然有季节性下滑预期;但五大品种产量与铁水产量走势分化,环比有所增加,其中螺纹产量增幅明显,大多数来源于南方长流程钢厂增幅;当前南方螺纹比北方螺纹高400+,南方有增产积极性。周日市场传出西北钢铁自发联合减产消息,六个钢厂预期总计减产铁水3.15-3.45万吨。幅度不如7月份行业减产幅度,当前钢厂利润亏损情况下,关注后续钢厂减产情况。

  【需求】:节后成交和需求低于预期。分行业看,基建发力需求环比改善,但地产行业需求改善不明显,制造业行业低迷,出口见顶。整体需求预期偏弱。

  【库存】:当前产量增幅大于需求增幅,导致库存趋缓,关注近期疫情和钢厂利润亏损影响钢厂减产幅度。

  【成本和利润】:本周电炉成本因废钢下跌而跌幅较大,高炉成本因铁矿下跌,小幅下跌。热轧亏损,部分区域螺纹亏损。

  【交易逻辑】:10月以来需求整体偏弱,旺季需求基本被证伪。同时产量保持高位,钢材震荡走弱。钢材产量一方面影响成材库存,另一方面决定原料需求。当前黑色金属需求拖累上限,成本支撑下限的格局并未改变。周末西北钢厂联合减产,同时从需求和利润角度看,后期产量有季节性减产预期。并且需求偏弱情况下,钢厂减产更多影响原料需求下滑,成本下移,对钢价的利多有限,预计钢材震荡偏弱格局。操作上,可逢高试空。

  产销偏弱,现货价格近日下调,下游需求依旧低迷,从深加工订单天数来看,边际改善但幅度有限,即终端需求还未释放。从高频地产销售数据分析来看,今年银十地产销售依旧低迷,甚至相较2021、2020的销售表现更不尽人意。先前我们提示:“涨价落地及续涨需要终端需求发力,因此投机需求释放后累库或会反复。我们对玻璃短期一段时间的价格不看太乐观,后续或会回调。”长线来看也不具备深跌动力, 严重亏损便会触发更多冷修,反而对盘面形成提振。即未来一段时间玻璃波动幅度较小,预计盘面价格在成本线支撑。

  10月19日,美国总统拜登政府宣布拨款28亿美元,用于推动美国本土对电动汽车电池材料和组件的生产,以减少对其它国家的依赖。28亿美元支持电池材料的生产,具体来看,将有20家公司获得28亿美元的资金,用于在12个州新建和扩大工厂,以提取和加工锂、石墨和其他电池材料,生产零部件以及展示新方法,比如用回收材料制造零部件的方法。

  四川省发展和改革委员会发布关于印发《四川省“十四五”现代流通体系建设实施方案》的通知。通知提出要发展现代化物流体系,其中提到要培育壮大物流市场主体,鼓励物流公司与能源、粮食、矿石等大宗商品贸易企业紧密协作,提供国内国际采购、运输、仓储等规模化协同化服务。积极培育骨干龙头港航企业和具备全程“门到门”服务能力的跨境运输通道承运人,鼓励港口和航运、第三方物流公司组建专业化经营主体,参与西部陆海新通道等国际运输大通道运营。

  辽宁:2025年新增城市公交、出租车新能源或清洁能源车辆比例基本达到 100%

  10月19日消息,据辽宁省人民政府网站,辽宁省人民政府办公厅现已印发关于《辽宁省快速推进清洁能源强省建设实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》中提到,要发展可再次生产的能源制氢,推动氢燃料电池汽车实现产业化应用,拓展氢能在储能、交通、工业等多领域应用。推进运输工具装备低碳转型,加快布局发展新能源汽车。

  近日,湖南省工业和信息化厅印发《湖南省汽车产业高质量发展规划》。力争到2025年,湖南省汽车产量突破150万辆,其中新能源汽车100万辆以上,汽车产业产值突破3000亿元。今年1至9月,湖南省共生产汽车65.1万辆,完成产值1003.8亿元,同比分别增长64.5%、51.1%。

  鉴于国际锂矿价格波动剧烈,南美的“锂三角”国家——阿根廷、玻利维亚和智利正在考虑建立“锂业OPEC”,联合制定锂的销售价格。 据新闻媒体报道,“锂三角”国家正在评估一项倡议,推动建立一个“锂矿行业的石油输出国组织(OPEC)”,从而在锂矿的国际生产中就锂矿定价达成一致,同时协调生产流程,并为可持续工业发展和科技发展制定指导方针。 目前,以沙特、阿联酋等石油生产大国组成的OPEC集团是全球石油市场当之无愧的主导者,其通过设定石油产量水平来影响原油价格。而阿根廷、玻利维亚和智利也考虑在锂市场方面建立类似模型和机制,希望可以主导国际锂价走势。 据报道称,自今年7月以来,这三个国家的外长谈判就一直在顺顺利利地进行,并打算将其提案提交给各自的总统。三国外长的进一步的会谈将于10月24日至26日、在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯举行的第39届拉丁美洲和加勒比经济委员会(简称“拉加经委会”)期间举行。

  海关总署发布的多个方面数据显示,中国9月铜矿砂及其精矿进口量为227.3万吨;1-9月铜矿砂及其精矿进口量为1,889.5万吨,较2021年同期的1,736.9万吨增8.8%。 中国9月未锻轧铜及铜材进口量为509,954.1吨;1-9月未锻轧铜及铜材进口量为4,413,402.2吨,较去年同期的4,018,033.3吨增9.8%。

  10月19日,世界钢铁协会今日发布了最新版短期(2022年-2023年)钢铁终端消费需求预测报告。该报告数据显示,全球钢铁终端消费需求继2021年增长2.8%之后,2022年将下降2.3%至17.967亿吨。2023年,钢铁终端消费需求将恢复性增长1.0%至18.147亿吨。当前预测向下修正了4月份时做出的预测,反映了全球持续高通胀和高利率造成的影响。受到高通胀、货币紧缩以及中国经济提高速度减缓因素影响,2022年经济运行将困难重重,尽管如此,预计基建需求或许将小幅提升2023年的钢铁需求。

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